NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở XE Ô TÔ MÁY DẦU

NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở XE Ô TÔ MÁY DẦU

Giá 500.000

Mô tả

NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở XE Ô TÔ MÁY DẦU

Động cơ máy dầu Diesel nổi tiếng với sự bền bỉ và mạnh mẽ. Tuy nhiên, để
duy trì ưu điểm ấy, bạn cần biết bảo dưỡng xe đúng phương pháp.
Nhiên liệu chính của động cơ máy dầu là dầu Diesel, động cơ này không sử
dụng bugi đánh lửa,quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí bên
trong xi lanh sẽ giúp động cơ sinh ra công.
Ưu điểm của động cơ máy dầu Diesel:
- có hiệu suất cao gấp 1,5 lần động cơ xăng thông thường.
- Giá thành của dầu Diesel thấp hơn xăng.
- sử dụng ít nhiên liệu hơn so với động cơ xăng.
- Ở nhiệt độ bình thường, dầu Diesel không thể cháy nên an toàn hơn xăng.
- Ít hư hỏng vặt.
Những hư hỏng thường gặp ở xe ô tô máy dầu
1. Động cơ không khởi động được do:
- Nhiên liệu không vào xi lanh vì khóa nhiên liệu bị đóng, nên không có
nhiên liệu trong thùng chứa; van và pít tông cao áp gặp hư hỏng như kẹt
hoặc gãy, mòn lò xo; các van bơm nhiên liệu bị hở khiến không khí lọt vào

bên trong hệ thống; bơm cao áp bị điều chỉnh sai lệch, thanh răng của bơm
bị kẹt cứng.
- Nhiên liệu phun kém do muội than bám dày đặc ở kim phun khiến kim
phun bị kẹt; vòi phun bị gãy lò xo; áp suất bắt đầu phun không chính xác;
không khí tràn vào ống dẫn.
- Dùng sai loại nhiên liệu phù hợp với xe, nhiên liệu kém chất lượng, bị
nhiễm nước.
- Nhiên liệu vào xi lanh sớm hay quá muộn bởi cân bơm bị sai.
- Ở cuối thì, nhiệt độ và áp suất không khí bị nén thiếu. Lý do là bởi xu páp
của động cơ không được kín hoặc bị treo; xi lanh hoặc bạc séc măng đã quá
cũ, mòn hoặc hư hỏng; xi lanh bị khô ở bề mặt.
2. Nguyên nhân Công suất động cơ không đủ
- Xi lanh không được cung cấp đủ nhiên liệu.
- Nhiên liệu được phun vào xi lanh quá sớm hoặc quá muộn do cơ cấu
truyền động của bơm bị mòn, cân bơm bị hỏng hóc.
- Nhiên liệu phun ít, không đủ số lượng bởi muội than bám ở kim phun, lò
xo vòi phun bị gãy.  
- Chất lượng nhiên liệu kém, đặc biệt là trong nhiên liệu có lẫn nước.
- Thời gian phun bị sai do trục cam bơm quá cũ, bị mòn hoặc con đội bị
điều chỉnh không chính xác.
- Đường ống hút bị tăng lực cản và đường xả xuất hiện đối áp.  
- Động cơ bị quá nhiệt vì két chứa nước làm mát không sạch sẽ. Quạt gió bị
chùng đai truyền, cặn bẩn bám trong hệ thống làm mát.
- Trục khuỷu động cơ có vấn để, có tốc độ quay không đáp ứng được yêu
cầu của xe.
3. Nguyên nhân động cơ làm việc không ổn định

- Bầu lọc nhiên liệu lâu ngày không được lau chùi, quá bẩn.
- Pít tông bơm và van cao áp ở trạng thái treo.
- Lò xo van cao hoặc kim phun áp bị gãy.
- Thanh răng của động cơ và pít tông bơm bị kẹt.
- Bộ điều tốc có mức dầu quá cao
4. Động cơ thải ra khói đen, khói xám, khói xanh do:
- Nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn.
- Nhiên liệu bị thừa do không được cung cấp đều vào các xi lanh.
- Quá tải động cơ, BCA bị điều chỉnh không chính xác.
- Phun nhiên liệu không ổn định, chất lượng nhiên liệu quá tồi.
- Áp suất nén không đủ.
Nếu thấy xe của bạn có những dẫu hiệu trên, hãy đến gara của chúng tôi để
kiểm tra và bảo dưỡng, Dung Bac Auto với chất lượng dịch vụ và đội ngũ kỹ
thuật viên nhiều năm kinh nghiệm cam kết sẽ khiến bạn tin tưởng và hài
lòng.

Quý khách vui lòng gọi điện thoại để được tư vấn miễn phí chi tiết :
Điạ Điểm : Ô TÔ DUNG BẮC
Lào Cai : 02143.821.999 - 756.386

Dẫn Đường : https://goo.gl/maps/F1yzqQVV3NcEeD4j7
Chăm sóc khách hàng : 02143.821.999
Yên Bái : 02163.522.666 - 0858.522.666
Dẫn Đường : https://goo.gl/maps/gcf1eX1GpVb2aQ289
Chăm sóc khách hàng : 0853.522.666
Cứu hộ giao thông : 0961.115.115
Website : http://otodungbac.vn/

Thông tin chi tiết

Hoang Anh

ID: ***361
  • 28/09/2019
  • Tài khoản: Bình thường

Vị trí người bán

Lô 16,KCN Bắc Duyên Hải, TP.Lào cai, Lào Cai

Mẹo mua bán an toàn

Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra hồ sơ và tính khả dụng của mặt hàng trước khi thực hiện giao. Nên gặp gỡ trao đổi trước khi mua hàng.